為切實(shí)提升公交乘坐體驗感，推動(dòng)公交服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，廣州公交集團從加強線(xiàn)路調度、駕駛員行車(chē)作風(fēng)等方面入手，內外兼治，以公交提速為切入點(diǎn)，在保障安全行車(chē)的前提下，制定了《廣州市公共交通集團有限公司公交提速激勵方案》。近日，公司2名公交駕駛員獲得廣州公交集團4月“公交提速先進(jìn)司機”獎勵。接下來(lái)，一起來(lái)了解先進(jìn)司機的好做法，營(yíng)造比學(xué)趕超的良好氛圍，展現公交人賽龍奪錦的爭先精神。

    二分公司B5路線(xiàn)李建敏

        1條線(xiàn)路，駕駛了26年，超93萬(wàn)公里安全里程，集“廣州市用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“杰出功勛獎”等近20項榮譽(yù)于一身的B5線(xiàn)路“黨員示范車(chē)”車(chē)長(cháng)李建敏，1997年入職公司至今，他始終堅持以一顆平常心，駕駛好每一趟車(chē)，服務(wù)好每一位乘客。

        B5路線(xiàn)經(jīng)過(guò)繁華的天河路商圈，每天都會(huì )有大量的上班族和游客乘車(chē)，李建敏車(chē)長(cháng)在認真落實(shí)各項控速要求的同時(shí)，積極配合適當提速工作，提高線(xiàn)路車(chē)輛運轉率。十分熟悉線(xiàn)路各時(shí)段各路段通行情況的李建敏，積極挖掘可提升車(chē)速的路段。如茅崗至體育中心路段，屬于BRT通道內，且路況較好，在安全情況下，可適當提速。

   作為B5路線(xiàn)黨員班組長(cháng)，李建敏積極發(fā)揮班組長(cháng)對駕駛員的“傳、幫、帶”的作用，認真反饋線(xiàn)路路面情況、安全行車(chē)指引，叮囑線(xiàn)路駕駛員在熟悉行駛路面情況下，牢記線(xiàn)路塞車(chē)黑點(diǎn)盲點(diǎn)，行經(jīng)車(chē)多人多等黑點(diǎn)盲點(diǎn)路段控制車(chē)速、主動(dòng)避讓?zhuān)诼窙r好轉路段適當提速，做好分段控速與提速工作。

    三分公司14路線(xiàn)陳健朗

          “安全行車(chē)重于泰山，更是生命底線(xiàn)”，是陳健朗牢記于心的座右銘。“14路線(xiàn)作為一條市民出行的重要線(xiàn)路，分段控速是養成良好駕駛習慣的重要條件。只有始終保持‘行云流水’的狀態(tài)，車(chē)輛才能安全行駛。”對此，陳建朗經(jīng)常在工作之余鉆研學(xué)習，熟練掌握相關(guān)交通法規。同時(shí)，結合多年實(shí)際經(jīng)驗，按道路、時(shí)段、季節、車(chē)況、任務(wù)等情況，對線(xiàn)路擁堵路段、危險點(diǎn)進(jìn)行預控分析，確保運營(yíng)心中有數。在4月份陳健朗的營(yíng)運車(chē)速達20.5km/h，比線(xiàn)路水平高24.5%，大大提升工作效率。

          “不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海”。工作6年，陳建朗安全行車(chē)公里數達22余萬(wàn)公里。保持強烈的工作責任感，他以高標準、嚴要求履職盡職，每日堅持做好愛(ài)車(chē)例保工作，有效控制車(chē)輛百公里能耗不超過(guò)線(xiàn)路平均水平，更是主動(dòng)做到禮讓斑馬線(xiàn)、這廂有禮等服務(wù)措施，月度無(wú)發(fā)生事故違章及負面影響等投訴，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于每一位乘客。